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回归一个品牌战略 奇瑞改握拳出击种植

发布时间:2020-04-19 14:58:32 阅读: 来源:钢套钢保温管厂家

回归一个品牌战略 奇瑞改握拳出击

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回归一个品牌战略 奇瑞改握拳出击 13-03-11 08:23 来源:南方都市报 作者:张笑 打印  手机看新闻

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3月1日,在战略调整两年来的首款新车型新Q Q上市活动中,奇瑞汽车表示,以后在A 00级市场上, 奇瑞只有一款新Q Q ,并由此回归 一个奇瑞 品牌战略。从以往四大品牌并举到今天回归一个品牌,说明以往信奉 多生孩子好打架 的奇瑞汽车,从野蛮生长哲学中走了出来。

一个品牌两线作战

几年前,奇瑞汽车董事长尹同跃坚信的是 多生孩子好打架 。2009年,奇瑞的奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌就布局完成,其中瑞麒和威麟主打中高端车型。可惜,这一模式并没有得到消费者的认可,瑞麒和威麟销量不佳。更为严重的是,诸如Q Q与M 1,子品牌产品间甚至出现了内耗。同时,中国车市竞争日趋激烈,对于饱受合资品牌挤压的自主品牌而言,这样的局面可谓 零容忍 。

于是,奇瑞汽车在2011年开始启动了品牌战略调整。而南都记者从奇瑞方获悉,具体品牌战略将于近日发布。

事实上,新的战略已在新Q Q上看出端倪。奇瑞汽车总经理助理黄华琼表示,在A 00级市场上,奇瑞汽车只有一款新Q Q参与市场竞争,不会再有其他同级车型,奇瑞汽车将集中优势资源在每个细分市场做精品车型。

据悉,未来奇瑞品牌将主打A、E两个产品线,A主打入门级车型,E主打中高端车型。在这两个产品系列开发完毕前,瑞麒和威麟车型还将继续销售,其中瑞麒产品将划分到E产品线,而威麟则逐步停用。另外,开瑞品牌未来注重微客领域,将和奇瑞造船等非汽车业务一起划入奇瑞控股。

此外到2017年,奇瑞汽车的规划车型总量将减至现在的一半,重点打造拳头车型。

研发整合成效初显

与此同时,对于研发体系的重组也在跟进。日前,奇瑞汽车发布《关于调整研发系统机构的通知》,对内部研发系统做出整合,将奇瑞汽车工程研发总院更名为奇瑞汽车工程技术研发总院,裁撤产品开发中心、技术中心以及A PO LLO工作组,部分职能及机构划转新成立的产品开发管理中心和上海研发中心。在此背景之下,旗云事业部所剩下的研发机构等也随之纳入研发新机构调整分配。

此外,奇瑞还借助 外力 ,邀来保时捷前设计师HakanSaracoglu加入奇瑞任职奇瑞上海设计中心董事,未来将主导奇瑞产品的设计。而在上周,实施转型后按最新设计理念和国际化标准流程设计的第一款概念车 奇瑞T X概念车还亮相日内瓦车展,并获 2012年度最佳概念车奖 。汽车分析师张志勇分析,通过整合,奇瑞将重塑 奇瑞 品牌和体系,加速回归 一个奇瑞 的品牌战略。 采写:南都记者 张笑

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标签:奇瑞 品牌战略 

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